Bag-and-Ship-Live-ປາ

Ⅰ.ສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຂົນສົ່ງປາສົດ

1. ການໃຫ້ອາຫານເກີນ ແລະຂາດການປັບສະພາບ
ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ການລະບາຍອາຈົມຫຼາຍຂື້ນຢູ່ໃນຖັງປາ (ລວມທັງຖົງອົກຊີ), ທາດແປ້ງຈະທໍາລາຍຫຼາຍ, ບໍລິໂພກອົກຊີເຈນໃນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແລະການປ່ອຍອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບນ້ໍາເສື່ອມເສຍ ແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຢູ່ລອດຂອງປາທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ.

2. ຄຸນນະພາບນ້ໍາທີ່ບໍ່ດີແລະອົກຊີເຈນທີ່ລະລາຍບໍ່ພຽງພໍ
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮັກສາຄຸນນະພາບນ້ ຳ ໃຫ້ດີກ່ອນທີ່ຈະຂາຍປາ.ລະດັບອາໂມເນຍໄນໂຕຣເຈນແລະ nitrite ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ປາຢູ່ໃນສະພາບອັນຕະລາຍຂອງການເປັນພິດ, ແລະຄວາມຄຽດຂອງຕາຫນ່າງເຮັດໃຫ້ສະພາບນີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.ປາທີ່ປະສົບກັບການຂາດອົກຊີແຊນແລະອອກອາກາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ເພື່ອຟື້ນຕົວ, ສະນັ້ນມັນຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປາສຸດທິເພື່ອຂາຍຫຼັງຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວ.
ປາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຕື່ນເຕັ້ນຍ້ອນຄວາມກົດດັນຂອງຕາຫນ່າງບໍລິໂພກອົກຊີເຈນຫຼາຍກວ່າ 3-5 ເທົ່າ.ເມື່ອນ້ໍາໄດ້ຮັບອົກຊີເຈນພຽງພໍ, ປາຈະສະຫງົບແລະບໍລິໂພກອົກຊີຫນ້ອຍລົງ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ພຽງພໍເຮັດໃຫ້ບໍ່ສະບາຍ, ອ່ອນເພຍຢ່າງໄວວາ, ແລະເສຍຊີວິດ.ໃນເວລາເລືອກປາໃນ cags ຫຼືຕາຫນ່າງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີນ້ໍາເກີນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂາດອົກຊີເຈນ.
ອຸນຫະພູມນ້ໍາຕ່ໍາຫຼຸດລົງກິດຈະກໍາຂອງປາແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງອົກຊີ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຜົາຜະຫລານອາຫານແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປາບໍ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງ;ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມບໍ່ຄວນເກີນ 5 ອົງສາເຊພາຍໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ໃຊ້ນໍ້າກ້ອນເລັກນ້ອຍໃນລົດຂົນສົ່ງ ແລະ ຕື່ມມັນໃສ່ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໂຫຼດປາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບນໍ້າໃນໜອງ ແລະປ້ອງກັນຄວາມເຢັນຫຼາຍເກີນໄປ.ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຫຼືຊັກຊ້າການຕາຍຊໍາເຮື້ອໃນປາ.

3. ການລະບາດຂອງຕ່ອມຂົມ ແລະກາຝາກ
ແມ່ກາຝາກຢູ່ຊ່ອງຄອດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເນື້ອເຍື່ອແລະການຕິດເຊື້ອແບັກທີເລຍຂັ້ນສອງ, ນໍາໄປສູ່ການບາດແຜຂອງເຫງືອກ.ຄວາມແອອັດ ແລະ ເລືອດອອກໃນເສັ້ນປະສາດຫລອດເລືອດ ຂັດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫາຍໃຈຍາກ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການຫາຍໃຈເພີ່ມຂຶ້ນ.ເງື່ອນໄຂທີ່ຍາວນານສາມາດເຮັດໃຫ້ຝາຂອງ capillary ອ່ອນເພຍ, ນໍາໄປສູ່ການອັກເສບ, hyperplasia, ແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງເສັ້ນໃຍຂອງ gill.ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຂອງຕ່ອມຂົມ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ກັບນ້ໍາແລະເຮັດໃຫ້ປະສິດຕິພາບທາງເດີນຫາຍໃຈຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ປາມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບ hypoxia ແລະຄວາມກົດດັນໃນໄລຍະການຂົນສົ່ງທາງໄກ.
Gills ຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອະໄວຍະວະ excretory ທີ່ສໍາຄັນ.ບາດແຜຂອງເນື້ອເຍື່ອຂອງຕ່ອມຂົມຂັດຂວາງການຂັບຖ່າຍຂອງອາໂມເນຍໄນໂຕຣເຈນ, ເພີ່ມລະດັບໄນໂຕຣເຈນຂອງແອມໂມເນຍໃນເລືອດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ລະບຽບການຄວາມກົດດັນ osmotic.ໃນລະຫວ່າງການຕີຕາ, ການໄຫຼຂອງເລືອດຂອງປາເລັ່ງ, ຄວາມດັນເລືອດສູງຂື້ນ, ແລະການ permeability ຂອງ capillary ນໍາໄປສູ່ກ້າມຊີ້ນຫຼືເລືອດອອກ.ກໍລະນີຮ້າຍແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼວຽນ, ທ້ອງ, ຫຼືເປັນລະບົບແລະເລືອດອອກ.ພະຍາດຂອງຕ່ອມຂົມແລະຕັບລົບກວນກົນໄກການກົດດັນ osmotic, ອ່ອນເພຍຫຼື disorganizing ການເຮັດວຽກຂອງເຍື່ອເມືອກ, ນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍ rough ຫຼືຂະຫນາດ.

4. ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ນ​້​ໍ​າ​ບໍ່​ເຫມາະ​ສົມ​ແລະ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​
ນ້ໍາການຂົນສົ່ງຕ້ອງສົດ, ມີອົກຊີເຈນທີ່ລະລາຍພຽງພໍ, ເນື້ອໃນອິນຊີຕ່ໍາ, ແລະອຸນຫະພູມຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.ອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ສູງຂຶ້ນເພີ່ມການເຜົາຜະຫລານຂອງປາແລະການຜະລິດຄາບອນໄດອອກໄຊ, ນໍາໄປສູ່ການເສຍສະຕິແລະການເສຍຊີວິດໃນລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ແນ່ນອນ.
ປາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປ່ອຍຄາບອນໄດອອກໄຊແລະແອມໂມເນຍລົງໃນນ້ໍາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບນ້ໍາຊຸດໂຊມລົງ.ມາດຕະການແລກປ່ຽນນ້ໍາສາມາດຮັກສາຄຸນນະພາບນ້ໍາທີ່ດີ.
ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ນ​້​ໍ​າ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ຢູ່​ລະ​ຫວ່າງ 6°C ແລະ 25°C, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ເກີນ 30°C ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ.ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ນ​້​ໍ​າ​ສູງ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ຫາຍ​ໃຈ​ຂອງ​ປາ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ອົກ​ຊີ​ເຈນ​, ກີດ​ຂວາງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ໄກ​.ນ້ຳກ້ອນສາມາດປັບອຸນຫະພູມນ້ຳໄດ້ໃນລະດັບປານກາງໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມສູງ.ການຂົນສົ່ງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນຄວນຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸນຫະພູມກາງເວັນສູງ.

5. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປາຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ

ປາຕະຫຼາດພ້ອມ:
ປະລິມານປາທີ່ຂົນສົ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສົດຂອງມັນໂດຍກົງ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ສໍາລັບໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງ 2-3 ຊົ່ວໂມງ, ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງປາ 700-800 ກິໂລຕໍ່ແມັດກ້ອນ.ສໍາລັບ 3-5 ຊົ່ວໂມງ, ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງປາ 500-600 ກິໂລຕໍ່ແມັດກ້ອນ.ສໍາລັບ 5-7 ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນ 400-500 ກິໂລກໍາປາຕໍ່ແມັດກ້ອນ.

ຈືນປາ:
ເນື່ອງຈາກປາຈືດຈໍາເປັນຕ້ອງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຂົນສົ່ງຕ້ອງຕ່ໍາຫຼາຍ.ສຳລັບຕົວອ່ອນຂອງປາສາມາດຂົນສົ່ງຕົວອ່ອນໄດ້ 8-10 ລ້ານຕົວຕໍ່ນ້ຳແມັດກ້ອນ.ສໍາລັບຈືນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມສາມາດປົກກະຕິແມ່ນ 500,000-800,000 fry ຕໍ່ແມັດກ້ອນ.ສໍາລັບຈືນຂະຫນາດໃຫຍ່, ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງປາ 200-300 ກິໂລຕໍ່ນ້ໍາແມັດກ້ອນ.

Ⅱ.ວິທີການຂົນສົ່ງປາສົດ

ເມື່ອການຂົນສົ່ງປາທີ່ມີຊີວິດຢູ່, ວິທີການຕ່າງໆສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຢູ່ລອດແລະປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ.ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງວິທີການທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການຂົນສົ່ງປາທີ່ມີຊີວິດ:

2.1 ລົດບັນທຸກປາສົດ
ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ພິ​ເສດ​ທີ່​ໃຊ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລູກ​ປາ​ແລະ​ປາ​ທີ່​ມີ​ຊີ​ວິດ​.ລົດບັນທຸກແມ່ນຕິດຕັ້ງຖັງນ້ໍາ, ອຸປະກອນສີດນ້ໍາແລະລະບາຍນ້ໍາ, ແລະລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງປັ໊ມນ້ໍາ.ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ນໍາອົກຊີເຈນເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາໂດຍຜ່ານທໍ່ນ້ໍາປະຕິສໍາພັນກັບອາກາດ, ເພີ່ມອັດຕາການຢູ່ລອດຂອງປາທີ່ມີຊີວິດຢູ່.ລົດບັນທຸກດັ່ງກ່າວຍັງມີເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມ louver, ແລະເຕົາຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ.

2.2 ວິທີການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ
ນີ້ປະກອບມີທັງວິທີການຂົນສົ່ງແບບປິດແລະເປີດ.ຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງແບບປິດມີປະລິມານໜ້ອຍ ແຕ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງຂອງປາຕໍ່ຫົວໜ່ວຍນໍ້າ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືນ້ໍາ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການຢູ່ລອດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ການຂົນສົ່ງແບບເປີດຊ່ວຍໃຫ້ມີການຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງປາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຊ້ນ້ໍາປະລິມານຫຼາຍ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຂົນສົ່ງຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບການຂົນສົ່ງປິດ.

2.3 ຖົງໄນລອນວິທີການຂົນສົ່ງອົກຊີເຈນ
ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງ.ມັນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໂດຍສະເພາະທີ່ຈະໃຊ້ຖົງໄນລອນພາດສະຕິກສອງຊັ້ນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອົກຊີເຈນ.ອັດຕາສ່ວນຂອງປາ, ນ້ໍາ, ແລະອົກຊີເຈນແມ່ນ 1: 1: 4, ມີອັດຕາການລອດຕາຍຫຼາຍກວ່າ 80%.

2.4 ການຂົນສົ່ງຖົງໃສ່ອົກຊີເຈນ
ການນໍາໃຊ້ຖົງຢາງທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸຮູບເງົາ polyethylene ຄວາມກົດດັນສູງ, ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງປາຈືດໆແລະປາ juvenile.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖົງຢາງບໍ່ເສຍຫາຍແລະຖືກລະບາຍອາກາດກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້.ຫຼັງຈາກຕື່ມນ້ໍາແລະປາ, ຕື່ມໃສ່ຖົງດ້ວຍອົກຊີເຈນ, ແລະປະທັບຕາແຕ່ລະຊັ້ນຂອງສອງຊັ້ນແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາແລະອາກາດ.

2.5 ການຂົນສົ່ງເຄິ່ງປິດທາງອາກາດ (ອົກຊີເຈນ).
ວິທີການຂົນສົ່ງເຄິ່ງປິດນີ້ໃຫ້ອົກຊີເຈນທີ່ພຽງພໍເພື່ອຍືດເວລາການຢູ່ລອດຂອງປາ.

2.6 Portable Air Pump Oxygenation
ສໍາລັບການເດີນທາງໄກ, ປາຈະຕ້ອງການອົກຊີເຈນ.ເຄື່ອງສູບອາກາດແບບພົກພາແລະກ້ອນຫີນທາງອາກາດສາມາດໃຊ້ເພື່ອກະຕຸ້ນພື້ນຜິວນ້ໍາແລະສະຫນອງອົກຊີເຈນ.

ແຕ່ລະວິທີມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງ, ແລະທາງເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງ, ຊະນິດປາ, ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຢູ່.ຕົວຢ່າງ, ລົດບັນທຸກປາທີ່ມີຊີວິດແລະວິທີການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງຖົງອົກຊີທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອົກຊີແລະວິທີການຂົນສົ່ງອົກຊີໃນຖົງໄນລອນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືໄລຍະສັ້ນ.ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນອັດຕາການຢູ່ລອດຂອງປາແລະປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງ.

Ⅲ.ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການຈັດສົ່ງປາສົດ

ໃນປັດຈຸບັນ, ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຈັດສົ່ງປາທີ່ມີຊີວິດດ່ວນແມ່ນການຜະສົມຜະສານກ່ອງກະດາດ, ກ່ອງໂຟມ, ຕູ້ເຢັນ, ຖົງກັນນ້ໍາ, ຖົງປາທີ່ມີຊີວິດ, ນ້ໍາ, ແລະອົກຊີເຈນ.ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ແຕ່ລະອົງປະກອບປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຸ້ມຫໍ່:

- ກ່ອງກະດາດກະດາດ: ໃຊ້ກ່ອງເຈ້ຍແຂງຫ້າຊັ້ນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອປົກປ້ອງເນື້ອໃນຈາກການບີບອັດແລະຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
- ຖົງປາມີຊີວິດ ແລະ ອົກຊີເຈນ: ຖົງປາທີ່ມີຊີວິດຢູ່, ເຕັມໄປດ້ວຍອົກຊີເຈນ, ສະຫນອງເງື່ອນໄຂພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຢູ່ລອດຂອງປາ.
- ກ່ອງໂຟມ ແລະ ຕູ້ເຢັນ: ກ່ອງໂຟມລວມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນ metabolism ຂອງປາແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນຕາຍຍ້ອນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ປະສົມປະສານນີ້ຮັບປະກັນວ່າປາທີ່ມີຊີວິດມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມໂອກາດທີ່ຈະຢູ່ລອດ.

Ⅳ.ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ Huizhou ແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບທ່ານ

Shanghai Huizhou ອຸດສາຫະກໍາຈໍາກັດເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງໃນອຸດສາຫະກໍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນເມສາ 19, 2011. ບໍລິສັດໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນອງການເປັນມືອາຊີບລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸນຫະພູມການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມການແກ້ໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບອາຫານແລະຜະລິດຕະພັນສົດ (ຫມາກໄມ້ສົດແລະຜັກ. , ຊີ້ນງົວ, ລູກແກະ, ສັດປີກ, ອາຫານທະເລ, ອາຫານແຊ່ແຂງ, ເຂົ້າຈີ່, ນົມເຢັນ) ແລະລູກຄ້າລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນຢາ (ຢາຊີວະພາບ, ຜະລິດຕະພັນເລືອດ, ວັກຊີນ, ຕົວຢ່າງທາງຊີວະພາບ, ທາດປະຕິກິລິຍາວິນິດໄສໃນ vitro, ສຸຂະພາບສັດ).ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີຜະລິດຕະພັນ insulation (ກ່ອງໂຟມ, ກ່ອງ insulation, ຖົງ insulation) ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ກ້ອນ, ກ່ອງນ້ໍາກ້ອນ).